¿Por qué SRAM se ha decantado por el fluido DOT 5.1 y no por el aceite mineral?

Hemos elegido específicamente el fluido DOT por sus características de rendimiento:

  1. Gestión de calor/humedad: El fluido DOT gestiona mejor el calor. Aunque tanto el aceite mineral como el fluido DOT puros tienen puntos de ebullición próximos a los 280 ºC, el fluido DOT gestiona mucho mejor el agua que, con el tiempo, siempre termina por entrar en el sistema de frenos. El fluido DOT integra el agua que entra en el sistema como parte del fluido, mientras que el aceite mineral empuja el agua hacia los bordes. Si entrase una cantidad considerable de agua en un sistema de aceite mineral, el punto de ebullición del sistema pasaría a ser el mismo que el del agua: 100 ºC. Nuestros tests han demostrado que, incluso en el caso de fluidos DOT muy usados, la humedad nunca reduce el punto de ebullición por debajo de 180 ºC, y el sistema de frenos de una bicicleta raras veces supera esa temperatura. El resultado: El fluido DOT ofrece un rendimiento de frenado más coherente.
  2. Sensación: El fluido DOT es menos comprimible que el aceite mineral. Se inventó específicamente para ser incomprimible: un atributo fundamental en cualquier fluido hidráulico de alto rendimiento.
  3. Mantenimiento: Tanto los sistemas de aceite mineral como los de fluido DOT requieren un mantenimiento periódico. Ambos fluidos deben manipularse siguiendo el mismo proceso: llevar guantes, recoger el fluido usado y reciclarlo adecuadamente. Los fluidos DOT ofrecen algunas ventajas: Por ejemplo, están supervisados por el Departamento de Transportes de Estados Unidos, lo que significa que el fluido debe cumplir un conjunto común de normas impuestas por este organismo regulador. El fluido DOT también se puede limpiar con agua, sin necesidad de disolventes.

Resumen de DOT:

  • El fluido DOT es un líquido de frenos que aporta un gran rendimiento
  • Es una evidencia que siempre termina entrando agua en un sistema sellado, y el fluido DOT gestiona mejor la presencia de agua.
  • El fluido DOT y el aceite mineral deben manipularse del mismo modo: Los mecánicos deben llevar guantes y deshacerse de ellos adecuadamente.